src/FDM/JSBSim/FGLGear.cpp

   1 /*%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
   2
   3  Module:       FGLGear.cpp
   4  Author:       Jon S. Berndt
   5                Norman H. Princen
   6  Date started: 11/18/99
   7  Purpose:      Encapsulates the landing gear elements
   8  Called by:    FGAircraft
   9
  10  ------------- Copyright (C) 1999  Jon S. Berndt (jsb@hal-pc.org) -------------
  11
  12  This program is free software; you can redistribute it and/or modify it under
  13  the terms of the GNU General Public License as published by the Free Software
  14  Foundation; either version 2 of the License, or (at your option) any later
  15  version.
  16
  17  This program is distributed in the hope that it will be useful, but WITHOUT
  18  ANY WARRANTY; without even the implied warranty of MERCHANTABILITY or FITNESS
  19  FOR A PARTICULAR PURPOSE.  See the GNU General Public License for more
  20  details.
  21
  22  You should have received a copy of the GNU General Public License along with
  23  this program; if not, write to the Free Software Foundation, Inc., 59 Temple
  24  Place - Suite 330, Boston, MA  02111-1307, USA.
  25
  26  Further information about the GNU General Public License can also be found on
  27  the world wide web at http://www.gnu.org.
  28
  29 FUNCTIONAL DESCRIPTION
  30 --------------------------------------------------------------------------------
  31
  32 HISTORY
  33 --------------------------------------------------------------------------------
  34 11/18/99   JSB   Created
  35 01/30/01   NHP   Extended gear model to properly simulate steering and braking
  36
  37 %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
  38 INCLUDES
  39 %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%*/
  40
  41 #include "FGLGear.h"
  42 //#include <algorithm>
  43
  44 namespace JSBSim {
  45
  46 /*%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
  47 DEFINITIONS
  48 %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%*/
  49
  50 /*%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
  51 GLOBAL DATA
  52 %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%*/
  53
  54 static const char *IdSrc = "$Id$";
  55 static const char *IdHdr = ID_LGEAR;
  56
  57 /*%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
  58 CLASS IMPLEMENTATION
  59 %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%*/
  60
  61 FGLGear::FGLGear(FGConfigFile* AC_cfg, FGFDMExec* fdmex) : Exec(fdmex)
  62 {
  63   string tmp;
  64
  65   *AC_cfg >> tmp >> name >> vXYZ(1) >> vXYZ(2) >> vXYZ(3)
  66             >> kSpring >> bDamp>> dynamicFCoeff >> staticFCoeff
  67                   >> rollingFCoeff >> sSteerType >> sBrakeGroup
  68                      >> maxSteerAngle >> sRetractable;
  69
  70   if      (sBrakeGroup == "LEFT"  ) eBrakeGrp = bgLeft;
  71   else if (sBrakeGroup == "RIGHT" ) eBrakeGrp = bgRight;
  72   else if (sBrakeGroup == "CENTER") eBrakeGrp = bgCenter;
  73   else if (sBrakeGroup == "NOSE"  ) eBrakeGrp = bgNose;
  74   else if (sBrakeGroup == "TAIL"  ) eBrakeGrp = bgTail;
  75   else if (sBrakeGroup == "NONE"  ) eBrakeGrp = bgNone;
  76   else {
  77     cerr << "Improper braking group specification in config file: "
  78          << sBrakeGroup << " is undefined." << endl;
  79   }
  80
  81   if      (sSteerType == "STEERABLE") eSteerType = stSteer;
  82   else if (sSteerType == "FIXED"    ) eSteerType = stFixed;
  83   else if (sSteerType == "CASTERED" ) eSteerType = stCaster;
  84   else {
  85     cerr << "Improper steering type specification in config file: "
  86          << sSteerType << " is undefined." << endl;
  87   }
  88
  89   if ( sRetractable == "RETRACT" ) {
  90     isRetractable = true;
  91   } else  {
  92     isRetractable = false;
  93   }
  94
  95   GearUp = false;
  96   GearDown = true;
  97   Servicable = true;
  98
  99 // Add some AI here to determine if gear is located properly according to its
 100 // brake group type ??
 101
 102   State       = Exec->GetState();
 103   Aircraft    = Exec->GetAircraft();
 104   Position    = Exec->GetPosition();
 105   Rotation    = Exec->GetRotation();
 106   FCS         = Exec->GetFCS();
 107   MassBalance = Exec->GetMassBalance();
 108
 109   WOW = lastWOW = true; // should the value be initialized to true?
 110   ReportEnable = true;
 111   FirstContact = false;
 112   StartedGroundRun = false;
 113   TakeoffReported = LandingReported = false;
 114   LandingDistanceTraveled = TakeoffDistanceTraveled = TakeoffDistanceTraveled50ft = 0.0;
 115   MaximumStrutForce = MaximumStrutTravel = 0.0;
 116   SinkRate = GroundSpeed = 0.0;
 117
 118   vWhlBodyVec     = (vXYZ - MassBalance->GetXYZcg()) / 12.0;
 119   vWhlBodyVec(eX) = -vWhlBodyVec(eX);
 120   vWhlBodyVec(eZ) = -vWhlBodyVec(eZ);
 121
 122   vLocalGear = State->GetTb2l() * vWhlBodyVec;
 123
 124   compressLength  = 0.0;
 125   compressSpeed   = 0.0;
 126   brakePct        = 0.0;
 127   maxCompLen      = 0.0;
 128
 129   WheelSlip = lastWheelSlip = 0.0;
 130
 131   compressLength  = 0.0;
 132   compressSpeed   = 0.0;
 133   brakePct        = 0.0;
 134   maxCompLen      = 0.0;
 135
 136   TirePressureNorm = 1.0;
 137
 138   Debug(0);
 139 }
 140
 141 //%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
 142
 143 FGLGear::FGLGear(const FGLGear& lgear)
 144 {
 145   State    = lgear.State;
 146   Aircraft = lgear.Aircraft;
 147   Position = lgear.Position;
 148   Rotation = lgear.Rotation;
 149   Exec     = lgear.Exec;
 150   FCS      = lgear.FCS;
 151   MassBalance = lgear.MassBalance;
 152
 153   vXYZ = lgear.vXYZ;
 154   vMoment = lgear.vMoment;
 155   vWhlBodyVec = lgear.vWhlBodyVec;
 156   vLocalGear = lgear.vLocalGear;
 157
 158   WOW                = lgear.WOW;
 159   lastWOW            = lgear.lastWOW;
 160   ReportEnable       = lgear.ReportEnable;
 161   FirstContact       = lgear.FirstContact;
 162   StartedGroundRun   = lgear.StartedGroundRun;
 163   LandingDistanceTraveled   = lgear.LandingDistanceTraveled;
 164   TakeoffDistanceTraveled   = lgear.TakeoffDistanceTraveled;
 165   TakeoffDistanceTraveled50ft   = lgear.TakeoffDistanceTraveled50ft;
 166   MaximumStrutForce  = lgear.MaximumStrutForce;
 167   MaximumStrutTravel = lgear.MaximumStrutTravel;
 168
 169   kSpring         = lgear.kSpring;
 170   bDamp           = lgear.bDamp;
 171   compressLength  = lgear.compressLength;
 172   compressSpeed   = lgear.compressSpeed;
 173   staticFCoeff    = lgear.staticFCoeff;
 174   dynamicFCoeff   = lgear.dynamicFCoeff;
 175   rollingFCoeff   = lgear.rollingFCoeff;
 176   brakePct        = lgear.brakePct;
 177   maxCompLen      = lgear.maxCompLen;
 178   SinkRate        = lgear.SinkRate;
 179   GroundSpeed     = lgear.GroundSpeed;
 180   LandingReported = lgear.LandingReported;
 181   TakeoffReported = lgear.TakeoffReported;
 182   name            = lgear.name;
 183   sSteerType      = lgear.sSteerType;
 184   sRetractable    = lgear.sRetractable;
 185   eSteerType      = lgear.eSteerType;
 186   sBrakeGroup     = lgear.sBrakeGroup;
 187   eBrakeGrp       = lgear.eBrakeGrp;
 188   maxSteerAngle   = lgear.maxSteerAngle;
 189   isRetractable   = lgear.isRetractable;
 190   GearUp          = lgear.GearUp;
 191   GearDown        = lgear.GearDown;
 192   WheelSlip       = lgear.WheelSlip;
 193   lastWheelSlip   = lgear.lastWheelSlip;
 194   TirePressureNorm = lgear.TirePressureNorm;
 195   Servicable      = lgear.Servicable;
 196 }
 197
 198 //%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
 199
 200 FGLGear::~FGLGear()
 201 {
 202   Debug(1);
 203 }
 204
 205 //%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
 206
 207 FGColumnVector3& FGLGear::Force(void)
 208 {
 209   double SteerGain = 0;
 210   double SinWheel, CosWheel;
 211   double deltaSlip;
 212   double deltaT = State->Getdt()*Aircraft->GetRate();
 213   double maxdeltaSlip = 0.5*deltaT;
 214
 215   vForce.InitMatrix();
 216   vMoment.InitMatrix();
 217
 218   if (isRetractable) {
 219     if (FCS->GetGearPos() < 0.01) {
 220       GearUp   = true;
 221       GearDown = false;
 222      } else if (FCS->GetGearPos() > 0.99) {
 223       GearDown = true;
 224       GearUp   = false;
 225      } else {
 226       GearUp   = false;
 227       GearDown = false;
 228      }
 229   } else {
 230       GearUp   = false;
 231       GearDown = true;
 232   }
 233
 234   if (GearDown) {
 235
 236     vWhlBodyVec     = (vXYZ - MassBalance->GetXYZcg()) / 12.0;
 237     vWhlBodyVec(eX) = -vWhlBodyVec(eX);
 238     vWhlBodyVec(eZ) = -vWhlBodyVec(eZ);
 239
 240 // vWhlBodyVec now stores the vector from the cg to this wheel
 241
 242     vLocalGear = State->GetTb2l() * vWhlBodyVec;
 243
 244 // vLocalGear now stores the vector from the cg to the wheel in local coords.
 245
 246     compressLength = vLocalGear(eZ) - Position->GetDistanceAGL();
 247
 248 // The compression length is currently measured in the Z-axis, only, at this time.
 249 // It should be measured along the strut axis. If the local-frame gear position
 250 // "hangs down" below the CG greater than the altitude, then the compressLength
 251 // will be positive - i.e. the gear will have made contact.
 252
 253     if (compressLength > 0.00) {
 254
 255       WOW = true; // Weight-On-Wheels is true
 256
 257 // The next equation should really use the vector to the contact patch of the tire
 258 // including the strut compression and not vWhlBodyVec.  Will fix this later.
 259 // As it stands, now, the following equation takes the aircraft body-frame
 260 // rotational rate and calculates the cross-product with the vector from the CG
 261 // to the wheel, thus producing the instantaneous velocity vector of the tire
 262 // in Body coords. The frame is also converted to local coordinates. When the
 263 // aircraft local-frame velocity is added to this quantity, the total velocity of
 264 // the wheel in local frame is then known. Subsequently, the compression speed
 265 // (used for calculating damping force) is found by taking the Z-component of the
 266 // wheel velocity.
 267
 268       vWhlVelVec      =  State->GetTb2l() * (Rotation->GetPQR() * vWhlBodyVec);
 269
 270       vWhlVelVec     +=  Position->GetVel();
 271
 272       compressSpeed   =  vWhlVelVec(eZ);
 273
 274 // If this is the first time the wheel has made contact, remember some values
 275 // for later printout.
 276
 277       if (!FirstContact) {
 278         FirstContact  = true;
 279         SinkRate      =  compressSpeed;
 280         GroundSpeed   =  Position->GetVel().Magnitude();
 281         TakeoffReported = false;
 282       }
 283
 284 // If the takeoff run is starting, initialize.
 285
 286       if ((Position->GetVel().Magnitude() > 0.1) &&
 287           (FCS->GetBrake(bgLeft) == 0) &&
 288           (FCS->GetBrake(bgRight) == 0) &&
 289           (FCS->GetThrottlePos(0) == 1) && !StartedGroundRun)
 290       {
 291         TakeoffDistanceTraveled = 0;
 292         TakeoffDistanceTraveled50ft = 0;
 293         StartedGroundRun = true;
 294       }
 295
 296 // The following needs work regarding friction coefficients and braking and
 297 // steering The BrakeFCoeff formula assumes that an anti-skid system is used.
 298 // It also assumes that we won't be turning and braking at the same time.
 299 // Will fix this later.
 300 // [JSB] The braking force coefficients include normal rolling coefficient +
 301 // a percentage of the static friction coefficient based on braking applied.
 302
 303       switch (eBrakeGrp) {
 304       case bgLeft:
 305          BrakeFCoeff = ( rollingFCoeff*(1.0 - FCS->GetBrake(bgLeft)) +
 306                         staticFCoeff*FCS->GetBrake(bgLeft) );
 307         break;
 308       case bgRight:
 309         BrakeFCoeff =  ( rollingFCoeff*(1.0 - FCS->GetBrake(bgRight)) +
 310                          staticFCoeff*FCS->GetBrake(bgRight) );
 311         break;
 312       case bgCenter:
 313         BrakeFCoeff =  ( rollingFCoeff*(1.0 - FCS->GetBrake(bgCenter)) +
 314                          staticFCoeff*FCS->GetBrake(bgCenter) );
 315         break;
 316       case bgNose:
 317         BrakeFCoeff =  ( rollingFCoeff*(1.0 - FCS->GetBrake(bgCenter)) +
 318                          staticFCoeff*FCS->GetBrake(bgCenter) );
 319         break;
 320       case bgTail:
 321         BrakeFCoeff =  ( rollingFCoeff*(1.0 - FCS->GetBrake(bgCenter)) +
 322                          staticFCoeff*FCS->GetBrake(bgCenter) );
 323         break;
 324       case bgNone:
 325         BrakeFCoeff =  rollingFCoeff;
 326         break;
 327       default:
 328         cerr << "Improper brake group membership detected for this gear." << endl;
 329         break;
 330       }
 331
 332       switch (eSteerType) {
 333       case stSteer:
 334         SteerAngle = -maxSteerAngle * FCS->GetDrCmd() * 0.01745;
 335         break;
 336       case stFixed:
 337         SteerAngle = 0.0;
 338         break;
 339       case stCaster:
 340 // Note to Jon: This is not correct for castering gear.  I'll fix it later.
 341         SteerAngle = 0.0;
 342         break;
 343       default:
 344         cerr << "Improper steering type membership detected for this gear." << endl;
 345         break;
 346       }
 347
 348 // Transform the wheel velocities from the local axis system to the wheel axis system.
 349 // For now, steering angle is assumed to happen in the Local Z axis,
 350 // not the strut axis as it should be.  Will fix this later.
 351
 352       SinWheel      = sin(Rotation->Getpsi() + SteerAngle);
 353       CosWheel      = cos(Rotation->Getpsi() + SteerAngle);
 354       RollingWhlVel = vWhlVelVec(eX)*CosWheel + vWhlVelVec(eY)*SinWheel;
 355       SideWhlVel    = vWhlVelVec(eY)*CosWheel - vWhlVelVec(eX)*SinWheel;
 356
 357 // Calculate tire slip angle.
 358
 359       if (RollingWhlVel == 0.0 && SideWhlVel == 0.0) {
 360         WheelSlip = 0.0;
 361       } else if (fabs(RollingWhlVel) < 1.0) {
 362         WheelSlip = 0.05*radtodeg*atan2(SideWhlVel, RollingWhlVel) + 0.95*WheelSlip;
 363       } else {
 364         WheelSlip = radtodeg*atan2(SideWhlVel, RollingWhlVel);
 365       }
 366 /*
 367       if (RollingWhlVel == 0.0 && SideWhlVel == 0.0) {
 368         WheelSlip = 0.0;
 369       } else if (RollingWhlVel < 1.0) {
 370         WheelSlip = radtodeg*atan2(SideWhlVel, RollingWhlVel);
 371         deltaSlip = WheelSlip - lastWheelSlip;
 372         if (fabs(deltaSlip) > maxdeltaSlip) {
 373           if (WheelSlip > lastWheelSlip) {
 374             WheelSlip = lastWheelSlip + maxdeltaSlip;
 375           } else if (WheelSlip < lastWheelSlip) {
 376             WheelSlip = lastWheelSlip - maxdeltaSlip;
 377           }
 378         }
 379       } else {
 380         WheelSlip = radtodeg*atan2(SideWhlVel, RollingWhlVel);
 381       }
 382
 383       if ((WheelSlip < 0.0 && lastWheelSlip > 0.0) ||
 384           (WheelSlip > 0.0 && lastWheelSlip < 0.0))
 385       {
 386         WheelSlip = 0.0;
 387       }
 388 */
 389       lastWheelSlip = WheelSlip;
 390
 391 // Compute the sideforce coefficients using similar assumptions to LaRCSim for now.
 392 // Allow a maximum of 10 degrees tire slip angle before wheel slides.  At that point,
 393 // transition from static to dynamic friction.  There are more complicated formulations
 394 // of this that avoid the discrete jump.  Will fix this later.
 395
 396       if (fabs(WheelSlip) <= 20.0) {
 397         FCoeff = staticFCoeff*WheelSlip/20.0;
 398       } else if (fabs(WheelSlip) <= 40.0) {
 399 //        FCoeff = dynamicFCoeff*fabs(WheelSlip)/WheelSlip;
 400         FCoeff = (dynamicFCoeff*(fabs(WheelSlip) - 20.0)/20.0 +
 401                   staticFCoeff*(40.0 - fabs(WheelSlip))/20.0)*fabs(WheelSlip)/WheelSlip;
 402       } else {
 403         FCoeff = dynamicFCoeff*fabs(WheelSlip)/WheelSlip;
 404       }
 405
 406 // Compute the vertical force on the wheel using square-law damping (per comment
 407 // in paper AIAA-2000-4303 - see header prologue comments). We might consider
 408 // allowing for both square and linear damping force calculation. Also need to
 409 // possibly give a "rebound damping factor" that differs from the compression
 410 // case.
 411
 412       vLocalForce(eZ) =  min(-compressLength * kSpring
 413                              - compressSpeed * bDamp, (double)0.0);
 414
 415       MaximumStrutForce = max(MaximumStrutForce, fabs(vLocalForce(eZ)));
 416       MaximumStrutTravel = max(MaximumStrutTravel, fabs(compressLength));
 417
 418 // Compute the forces in the wheel ground plane.
 419
 420       RollingForce = 0;
 421       if (fabs(RollingWhlVel) > 1E-3) {
 422         RollingForce = (1.0 - TirePressureNorm) * 30
 423                        + vLocalForce(eZ) * BrakeFCoeff
 424                        * fabs(RollingWhlVel)/RollingWhlVel;
 425       }
 426       SideForce    = vLocalForce(eZ) * FCoeff;
 427
 428 // Transform these forces back to the local reference frame.
 429
 430       vLocalForce(eX) = RollingForce*CosWheel - SideForce*SinWheel;
 431       vLocalForce(eY) = SideForce*CosWheel    + RollingForce*SinWheel;
 432
 433 // Note to Jon: At this point the forces will be too big when the airplane is
 434 // stopped or rolling to a stop.  We need to make sure that the gear forces just
 435 // balance out the non-gear forces when the airplane is stopped.  That way the
 436 // airplane won't start to accelerate until the non-gear/ forces are larger than
 437 // the gear forces.  I think that the proper fix should go into FGAircraft::FMGear.
 438 // This routine would only compute the local strut forces and return them to
 439 // FMGear. All of the gear forces would get adjusted in FMGear using the total
 440 // non-gear forces. Then the gear moments would be calculated. If strange things
 441 // start happening to the airplane during testing as it rolls to a stop, then we
 442 // need to implement this change.  I ran out of time to do it now but have the
 443 // equations.
 444
 445 // Transform the forces back to the body frame and compute the moment.
 446
 447       vForce  = State->GetTl2b() * vLocalForce;
 448       vMoment = vWhlBodyVec * vForce;
 449
 450     } else { // Gear is NOT compressed
 451
 452       WOW = false;
 453
 454       if (Position->GetDistanceAGL() > 200.0) {
 455         FirstContact = false;
 456         StartedGroundRun = false;
 457         LandingReported = false;
 458         LandingDistanceTraveled = 0.0;
 459         MaximumStrutForce = MaximumStrutTravel = 0.0;
 460       }
 461
 462       compressLength = 0.0; // reset compressLength to zero for data output validity
 463     }
 464
 465     if (FirstContact) LandingDistanceTraveled += Position->GetVground()*deltaT;
 466
 467     if (StartedGroundRun) {
 468        TakeoffDistanceTraveled50ft += Position->GetVground()*deltaT;
 469       if (WOW) TakeoffDistanceTraveled += Position->GetVground()*deltaT;
 470     }
 471
 472     if (ReportEnable && Position->GetVground() <= 0.05 && !LandingReported) {
 473       if (debug_lvl > 0) Report(erLand);
 474     }
 475
 476     if (ReportEnable && !TakeoffReported &&
 477        (vLocalGear(eZ) - Position->GetDistanceAGL()) < -50.0)
 478     {
 479       if (debug_lvl > 0) Report(erTakeoff);
 480     }
 481
 482     if (lastWOW != WOW) {
 483       PutMessage("GEAR_CONTACT: " + name, WOW);
 484     }
 485
 486     lastWOW = WOW;
 487
 488 // Crash detection logic (really out-of-bounds detection)
 489
 490     if (compressLength > 500.0 ||
 491         vForce.Magnitude() > 100000000.0 ||
 492         vMoment.Magnitude() > 5000000000.0 ||
 493         SinkRate > 1.4666*30)
 494     {
 495       PutMessage("Crash Detected: Simulation FREEZE.");
 496       Exec->Freeze();
 497     }
 498   }
 499   return vForce;
 500 }
 501
 502 //%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
 503
 504 void FGLGear::Report(ReportType repType)
 505 {
 506   switch(repType) {
 507   case erLand:
 508     cout << endl << "Touchdown report for " << name << endl;
 509     cout << "  Sink rate at contact:  " << SinkRate                << " fps,    "
 510                                 << SinkRate*0.3048          << " mps"     << endl;
 511     cout << "  Contact ground speed:  " << GroundSpeed*.5925       << " knots,  "
 512                                 << GroundSpeed*0.3048       << " mps"     << endl;
 513     cout << "  Maximum contact force: " << MaximumStrutForce       << " lbs,    "
 514                                 << MaximumStrutForce*4.448  << " Newtons" << endl;
 515     cout << "  Maximum strut travel:  " << MaximumStrutTravel*12.0 << " inches, "
 516                                 << MaximumStrutTravel*30.48 << " cm"      << endl;
 517     cout << "  Distance traveled:     " << LandingDistanceTraveled        << " ft,     "
 518                                 << LandingDistanceTraveled*0.3048  << " meters"  << endl;
 519     LandingReported = true;
 520     break;
 521   case erTakeoff:
 522     cout << endl << "Takeoff report for " << name << endl;
 523     cout << "  Distance traveled:                " << TakeoffDistanceTraveled
 524          << " ft,     " << TakeoffDistanceTraveled*0.3048  << " meters"  << endl;
 525     cout << "  Distance traveled (over 50'):     " << TakeoffDistanceTraveled50ft
 526          << " ft,     " << TakeoffDistanceTraveled50ft*0.3048 << " meters" << endl;
 527     TakeoffReported = true;
 528     break;
 529   }
 530 }
 531
 532 //%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
 533 //    The bitmasked value choices are as follows:
 534 //    unset: In this case (the default) JSBSim would only print
 535 //       out the normally expected messages, essentially echoing
 536 //       the config files as they are read. If the environment
 537 //       variable is not set, debug_lvl is set to 1 internally
 538 //    0: This requests JSBSim not to output any messages
 539 //       whatsoever.
 540 //    1: This value explicity requests the normal JSBSim
 541 //       startup messages
 542 //    2: This value asks for a message to be printed out when
 543 //       a class is instantiated
 544 //    4: When this value is set, a message is displayed when a
 545 //       FGModel object executes its Run() method
 546 //    8: When this value is set, various runtime state variables
 547 //       are printed out periodically
 548 //    16: When set various parameters are sanity checked and
 549 //       a message is printed out when they go out of bounds
 550
 551 void FGLGear::Debug(int from)
 552 {
 553   if (debug_lvl <= 0) return;
 554
 555   if (debug_lvl & 1) { // Standard console startup message output
 556     if (from == 0) { // Constructor
 557       cout << "    Name: "               << name          << endl;
 558       cout << "      Location: "         << vXYZ          << endl;
 559       cout << "      Spring Constant:  " << kSpring       << endl;
 560       cout << "      Damping Constant: " << bDamp         << endl;
 561       cout << "      Dynamic Friction: " << dynamicFCoeff << endl;
 562       cout << "      Static Friction:  " << staticFCoeff  << endl;
 563       cout << "      Rolling Friction: " << rollingFCoeff << endl;
 564       cout << "      Steering Type:    " << sSteerType    << endl;
 565       cout << "      Grouping:         " << sBrakeGroup   << endl;
 566       cout << "      Max Steer Angle:  " << maxSteerAngle << endl;
 567       cout << "      Retractable:      " << sRetractable  << endl;
 568     }
 569   }
 570   if (debug_lvl & 2 ) { // Instantiation/Destruction notification
 571     if (from == 0) cout << "Instantiated: FGLGear" << endl;
 572     if (from == 1) cout << "Destroyed:    FGLGear" << endl;
 573   }
 574   if (debug_lvl & 4 ) { // Run() method entry print for FGModel-derived objects
 575   }
 576   if (debug_lvl & 8 ) { // Runtime state variables
 577   }
 578   if (debug_lvl & 16) { // Sanity checking
 579   }
 580   if (debug_lvl & 64) {
 581     if (from == 0) { // Constructor
 582       cout << IdSrc << endl;
 583       cout << IdHdr << endl;
 584     }
 585   }
 586 }
 587
 588 } // namespace JSBSim
 589