]> git.mxchange.org Git - flightgear.git/blob - src/FDM/JSBSim/FGPropeller.h
Fix stall widths for the "auxilliary" (reverse flow) stalls so they
[flightgear.git] / src / FDM / JSBSim / FGPropeller.h
1 /*%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
2
3  Header:       FGPropeller.h
4  Author:       Jon S. Berndt
5  Date started: 08/24/00
6
7  ------------- Copyright (C) 2000  Jon S. Berndt (jsb@hal-pc.org) -------------
8
9  This program is free software; you can redistribute it and/or modify it under
10  the terms of the GNU General Public License as published by the Free Software
11  Foundation; either version 2 of the License, or (at your option) any later
12  version.
13
14  This program is distributed in the hope that it will be useful, but WITHOUT
15  ANY WARRANTY; without even the implied warranty of MERCHANTABILITY or FITNESS
16  FOR A PARTICULAR PURPOSE.  See the GNU General Public License for more
17  details.
18
19  You should have received a copy of the GNU General Public License along with
20  this program; if not, write to the Free Software Foundation, Inc., 59 Temple
21  Place - Suite 330, Boston, MA  02111-1307, USA.
22
23  Further information about the GNU General Public License can also be found on
24  the world wide web at http://www.gnu.org.
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26 HISTORY
27 --------------------------------------------------------------------------------
28 08/24/00  JSB  Created
29
30 %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
31 SENTRY
32 %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%*/
33
34 #ifndef FGPROPELLER_H
35 #define FGPROPELLER_H
36
37 /*%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
38 INCLUDES
39 %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%*/
40
41 #include "FGThruster.h"
42 #include "FGTable.h"
43
44 /*%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
45 DEFINITIONS
46 %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%*/
47
48 #define ID_PROPELLER "$Id$"
49
50 /*%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
51 FORWARD DECLARATIONS
52 %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%*/
53
54 namespace JSBSim {
55
56 /*%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
57 CLASS DOCUMENTATION
58 %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%*/
59
60 /** Propeller modeling class.
61     FGPropeller models a propeller given the tabular data for Ct and Cp
62     indexed by advance ratio "J". The data for the propeller is
63     stored in a config file named "prop_name.xml". The propeller config file
64     is referenced from the main aircraft config file in the "Propulsion" section.
65     See the constructor for FGPropeller to see what is read in and what should
66     be stored in the config file.<br>
67     Several references were helpful, here:<ul>
68     <li>Barnes W. McCormick, "Aerodynamics, Aeronautics, and Flight Mechanics",
69      Wiley & Sons, 1979 ISBN 0-471-03032-5</li>
70     <li>Edwin Hartman, David Biermann, "The Aerodynamic Characteristics of
71     Full Scale Propellers Having 2, 3, and 4 Blades of Clark Y and R.A.F. 6
72     Airfoil Sections", NACA Report TN-640, 1938 (?)</li>
73     <li>Various NACA Technical Notes and Reports</li>
74     </ul>
75     @author Jon S. Berndt
76     @version $Id$
77     @see FGEngine
78     @see FGThruster
79     @see FGTable
80 */
81
82 /*%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
83 CLASS DECLARATION
84 %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%*/
85
86 class FGPropeller : public FGThruster {
87
88 public:
89   /** Constructor for FGPropeller.
90       @param exec a pointer to the main executive object
91       @param AC_cfg a pointer to the main aircraft config file object */
92   FGPropeller(FGFDMExec* exec, FGConfigFile* AC_cfg, int num = 0);
93
94   /// Destructor for FGPropeller - deletes the FGTable objects
95   ~FGPropeller();
96
97   /** Sets the Revolutions Per Minute for the propeller. Normally the propeller
98       instance will calculate its own rotational velocity, given the Torque
99       produced by the engine and integrating over time using the standard
100       equation for rotational acceleration "a": a = Q/I , where Q is Torque and
101       I is moment of inertia for the propeller.
102       @param rpm the rotational velocity of the propeller */
103   void SetRPM(double rpm) {RPM = rpm;}
104
105   /// Returns true of this propeller is variable pitch
106   bool IsVPitch(void) {return MaxPitch != MinPitch;}
107
108   /** This commands the pitch of the blade to change to the value supplied.
109       This call is meant to be issued either from the cockpit or by the flight
110       control system (perhaps to maintain constant RPM for a constant-speed
111       propeller). This value will be limited to be within whatever is specified
112       in the config file for Max and Min pitch. It is also one of the lookup
113       indices to the power and thrust tables for variable-pitch propellers.
114       @param pitch the pitch of the blade in degrees. */
115   void SetPitch(double pitch) {Pitch = pitch;}
116
117   void SetAdvance(double advance) {Advance = advance;}
118
119   /// Sets the P-Factor constant
120   void SetPFactor(double pf) {P_Factor = pf;}
121
122   /** Sets the rotation sense of the propeller.
123       @param s this value should be +/- 1 ONLY. +1 indicates clockwise rotation as
124                viewed by someone standing behind the engine looking forward into
125                the direction of flight. */
126   void SetSense(double s) { Sense = s;}
127
128   double GetSense(void) {return Sense;}
129   double GetPFactorValue(void) {return P_Factor;}
130
131   /// Retrieves the pitch of the propeller in degrees.
132   double GetPitch(void)         { return Pitch;         }
133
134   /// Retrieves the RPMs of the propeller
135   double GetRPM(void)           { return RPM;           }
136
137   /// Retrieves the propeller moment of inertia
138   double GetIxx(void)           { return Ixx;           }
139
140   /// Retrieves the Torque in foot-pounds (Don't you love the English system?)
141   double GetTorque(void)        { return vTorque(eX);    }
142
143   /** Retrieves the power required (or "absorbed") by the propeller -
144       i.e. the power required to keep spinning the propeller at the current
145       velocity, air density,  and rotational rate. */
146   double GetPowerRequired(void);
147
148   /** Calculates and returns the thrust produced by this propeller.
149       Given the excess power available from the engine (in foot-pounds), the thrust is
150       calculated, as well as the current RPM. The RPM is calculated by integrating
151       the torque provided by the engine over what the propeller "absorbs"
152       (essentially the "drag" of the propeller).
153       @param PowerAvailable this is the excess power provided by the engine to
154       accelerate the prop. It could be negative, dictating that the propeller
155       would be slowed.
156       @return the thrust in pounds */
157   double Calculate(double PowerAvailable);
158   FGColumnVector3 GetPFactor(void);
159   string GetThrusterLabels(int id, string delimeter);
160   string GetThrusterValues(int id, string delimeter);
161
162 private:
163   int   numBlades;
164   double RPM;
165   double Ixx;
166   double Diameter;
167   double MaxPitch;
168   double MinPitch;
169   double MinRPM;
170   double MaxRPM;
171   double P_Factor;
172   double Sense;
173   double Pitch;
174   double Advance;
175   double ExcessTorque;
176   FGColumnVector3 vTorque;
177   FGTable *cThrust;
178   FGTable *cPower;
179   void Debug(int from);
180 };
181 }
182 //%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
183 #endif
184