Solaris namespace clash fix

Fix a problem where the compass goes negative by the variation when close to 360 degrees

Avoid strong oscillations at turbulence extremes.

Make sure the functions won't be called if the extension is not supported. This also clears the main loop a bitsrc/Main/main.cxx.

Add Lee Elliott's per aircraft configurable terrain following factor

This patch normalizes the heading value YASim reports to the interface

Update required for the fastmath module

Use sqrt(x) and x*x instead of pow(x, 0.5) and pow(x, 2.0)

Fix a property name spelling error.

Add /environment/turbulence-norm to the output structure.

Melchior FRANZ:
These patches add a clock instrument, which allows to model failure ("serviceable") and to adjust the time independently of the system time (defaults to GMT). The main incentive is to make the p51d clock work and adjustable via the knob.

 o Offers a time string ("12:03:15") for the LCD or for LED
   clocks, or an empty string in case of failure/power off. The
   instrument assumes that digital clocks are battery buffered,
   so they will be updated even if there's nothing on the display.

 o Offers the number of seconds since midnight for analog
   clocks, like in the p51d. This number is not increased
   if !serviceable. So the clock will stand still and continue
   where it stopped when it's serviceable again.

I did not consider voltage yet, because the Mustang's clock will need a lot more current than the LCD clock. The instrument is updated 4 times per second but returns immediately if neither time nor offset changed. The function getGMTString() in fg_props.cxx could be removed after applying these patches.

Many ILS approaches do not have a listed GS elevation in the FAA or in the
DAFIFT data base.  Use the field elevation as a reasonable approximation
when no other data is available.

Previously the weather dialog box and environment system had some confusion
between temperature at altitude vs. temperature at sea level.  The dialog
box asked for temperature at altitude which makes sense, but all the
internal crunching expected temperature at sea level.  However, it makes no
logical sense to specify the sea level temperature for different layers so
I changed the internal processing to work with temperature at altitude and
then derive an approximate sea level temperature at the end.

If you know the ground temperature, you can just enter this temperature
for the first boundary layer and the system should do the right thing.

Add support to the "run" command for setting up the subsystem arguments
properly for executing a "run reinit [ subsystem1 subsystem2 ... ]

Add ground elevation to the net_gui.hxx structure.

Add some commandline options

Chnage seperator to separator

Mac OS X fixes

Get rid of a multiple defined symbol warning" src/FDM/LaRCsim/ls_step.c
"

(temporary) Apple OS X fix

Add an entry

Use a different way to call OpenGL extensions and move over to our own extension checking function instead of the one provided by glut

gcc 3.2 fixes

Add:
/sim/rendering/horizon-effect
   toggle sun and moon resizing effect near the horizon

/sim/rendering/enhanced-lighting
   toggle enhanced runway lighting on or off

/sim/rendering/distance-attenuation
   add distance attenuation to the enhanced runway lighting

Model the effect where the sun and moon look 1.5 times larger when close to the horizon

Take the visibility in account for the sky color

Base sun and moon diameter and distance on actual numbers

Initial stab at making the AI plane take the user into account when flying a circuit.  The AI plane will now delay it's turns to the various legs if the user has flown a wider pattern that it normally would in front of it.  However, this is very much still work in progress - when the pattern gets extended the AI plane lands short of the runway, and it doesn't alter its speed around the circuit at all, only the turn positions.  Still, its a start...

Minor changes to the comments

Changes corresponding to simgear sky api tweak.

Fix weather-related command-line options to work with the new weather
scheme.

MSVC fix

density_slugft3 is used before its initialization

Fixes some weirdness that Fred reported.  Used his patch with one mod.

Cosmetic changes ...

Irix/MipsPro compiler fixes

putting back the pilot-g used by accel.xml gadget

several init updates + changes init zeros to false

gear retract rate input line changes

mods made to setup for some initializations in uiuc code

minor mods

Removed FGEnvironmentMgr as a special case in globals, initialization,
etc.

Improved the weather system to interpolate between different
elevations and deal with boundary-layer conditions.  The configuration
properties are now different (see $FG_ROOT/preferences.xml).

Rolled last change back out -- it was causing the default 172 to hang
on loading, because the fuel-quantity token was never consumed.

MingW 0.92 fixes

Make it possible for FlightGear to override the fuel tank contents with 0.0

Fix a problem where the contents could be specified by JSBSim and by FlightGear, where JSBSim would override the FlightGear specified value. Now the JSBSim specified value will be discarded if Contents is already set.

David Culp:
This version handles a zero fuel load better.  I found that if you try to consume fuel from an empty tank, with zero fuel flow, the FGEngine::Starved flag alternates

Ignore calc_loc program.

Remove some now depreciated lighting code

Add a missing source file.

Updates for 0.9.2

Add some credits

Fix to translate DME and TACAN X/Y channels to paired VHF frequencies
correctly.  Thanks to Jorge Van Hemelryck <ml@jvh.net> for the fix.

Changes in preparation for the 0.9.2 release.

Return to predawn version of input.[ch]xx until after the 0.9.2 release.

Just when you think you have it all sorted out, it stabbing you in the back. Make _last_dt 1.0 otherwise the tests will fail.

Back out the joystick fixed timing patch for now

Add the axis buttons to the list of items to check only once every 50 ms.

Restrict the update limitation to the buttons only

Dang! A last minute update, and no way to test it. :-/ Make he joysticks work again.

A bounding sphere may be empty, which is perfectly valid.
Such empty spheres have negative radius, but undefined center.

Skip all empty bindings

Update the joystick 20 times per second

Duh! Remove some debug messages

Fix a bug where FlightGear would crach when an aiport id was geven in lower
case. It turned out that MetaKit is case insensitive, so I adden an extra
check to see if we got what we were asking for.

Explicitly initialise aptElev

Some compiler fixes

Fix for Cygwin compilation

I had some old SimGear include directories hanging around, so this got uncought. Thanks Melchior

sync JSBSim and FlightGear

Fixed a small ommission.

Implimented a simple frame rate throttle.

Normally for smoothest frame rates you would configure to sync
to your monitor's vertical refresh signal.  This is card/platform
dependent ... for instance with Linux/Nvidia there is
an environment variable you can set to enable this feature.

However, if your monitor is refreshing at 60hz and you can't quite sustain
that with flightgear, you can get smoother frame rates by artificially
throttling yourself to 30hz.  Note that once you are about about 24fps, it
is *change* or inconsistancy in frame rate that leads to percieved jerkiness.

You want to do whole divisors of your monitor refresh rate, so if your
display is syncing at 75 hz, you might want to try throttling to 25 hz.

Fix a initialization ordering bug:

Melchior FRANZ:
The reason: these models are to be added to the scenery, but the
scenery isn't yet set up at this point. The correct order is:

 - set up model_lib (needed by the scenery)
 - set up scenery (needed by the model manager)
 - set up model manager

Fix a potential timing glitch.

Move simgear/sky/ to simgear/scene/sky as part of the consolodation of
graphics code.

Move low level "tg" object loader code over to SimGear.

Moved random ground cover object management code (userdata.[ch]xx) over
to SimGear.

Update the suction model as per Alex Perry's recommendations.

At low rpms when the alternator isn't able to generate enough current to charge
the battery, don't show positive amps.

Switch roll and yaw trim commands

Attempt to work around a problem compiling ssgEntityArray.cxx against
plib-1.6.0

Build fix for Windows, without it, Windows
version doesn't compile because of the lack of a prerequisite include

Satisfy some strict compilers by adding a number of libraries

Swap master alternator and battery switches.

- Added a redundant (left/right) vacuum pump.
- Modified the rpm vs. suction formula to hit much more realistic numbers.
  We should be seeing just over 4 inhg at idle and approaching 5 inhg at
  full throttle.

Added an #include for possible time syncing code.

Added very simplistic volt and amp modeling to the electrical model.  This
should really be made more generic and part of the electrical model config
but this is all I had time for this weekend.

Added some test code (currently commented out) to limit a remote visual
slave to a specific frame rate (i.e. 30hz).  This is potentially desireable
if you are running on the ragged edge between 30/60 hz ...
It would be nice at some point to make the code a bit more flexible and
configurable so it could be activated from the command line or preferences
file.

Make the attitude indicator gyro error kick in earlier in the gyro spin down
process.
Add the annunciator model to the list of managed instrumentation modules.

Add a very simplistic (small single engine type) annunciator model.  With
the exception of flashing the annunciator light for 10 seconds and then going
steady on, this could almost be done entirely in an xml instrument ...

Add a utility that given a specific localizer position and corresponding
runway info, repositions the localizer and realigns it with the runway
heading so that the approach lines up perfectly.

This script should be moved because it really isn't dafift specific.  It
builds the ILS database from several sources and uses an external compiled
utility to crunch the math to straighten out the approaches whenever we can
match them to specific runway headings and threshold locations.  This should
be *always* but our runway data is horribly outdated so that needs to be
updated soon to get into sync.

Rename some defines to prevent a namespace clash

Fix a typo

Provide a better(?) solution to the windows GDI problem

Provide a fix for the MSVC/Cygwin GDI build problem

initialize some otherwise unitialized variables

This is a little something I'm dabbling with ... an alternate approach
to doing random ground cover objects.  This is still in it's embrionic
state so don't expect this to do anything useful or interesting yet.
It shouldn't hurt anything though either.

sign change to rudder SAS

Lighting updates for non PC hardware