returning addresses of auto vars is *dangerous* (ask Vasilii! :-)
This was the reason why some people (especially SuSE10.0/gcc 4.0.2
users) couldn't see others in MP. I don't even know why I'm committing
that. It's less important than taxi lights ...

Swap signs of the twist and incidence values to match the
documentation and author expectations.  Positive just wants to mean
"up", no matter what the axis conventions have to say.

Ignore generated files

Add support for a special-instrument xml attribute, which triggers loading of a know c++ hard-coded instrument.  This has some ugliness that will need removing at some point.  In particular, panel reload is broken for panels that include a special-instrument, since this triggers subsystem reload which is a fatal error.  Note that this *only* affects panels that use a special-instrument - all other panels are unaffected

Build the KLN89 stuff...

Track added files

Code to extend FGs current GPS functionality to allow the simulation of a specific approach capable GPS.  Eventually this file should be broken up and the code removed to other files, such as FGs current gps files

2D polygon drawing routines for a GPS instrument

kln89 GPS unit simulation

kln89 user interface logical pages

kln89 symbol table

Allow the nav radios to be slaved to a gps unit

Add a method to return a const pointer to the raw airport data, plus a couple of whitespace cleanups

General tidy up - add an extra ctor method, remove surplus defined constants, remove cout and iostream

Vivian MEAZZA:

"Remove redundant code, tidy up and improve output properties"
make elevator work

Correct conditional so that FlightGear will compile without
special-purpose FDMs.

Add a lower-bound type navaid lookup, and the ability to specify navaid type in the find nearest lookup, for the GPS code

ban not so informative message

Remove nav.hxx, which has been superceded by navrecord.hxx and is no longer used except by some old non-working test code

Add a lower-bound search function for fixes for GPS units with next-match database search capabilities

Vivian MEAZZA: use coords of tuned in carrier, not of the first one

Use the prefered GLUT  game_mode_string format and add the posibility to match the screen refresh rate and the framerate.

Mathias Fröhlich:

While digging in flightgears lost memory, I found that endless loop.

Fix property typo

cosmetics -- NO CODE CHANGE!

remove trailing spaces
fix very liberal indentation (logical block not indented at all, 5 spaces, ...)
removed commented out code

Vivian MEAZZA:

bugfix: don't always refer to carrier #0

Josh wanted a compression-m value exported for gear, so he can animate
them more accurately.

of course I should have known that it would only work in tests *before*
committing, and would instantly break afterwards. Causes endless loops.
Re-uglify. Sorry for the noise.  :-/

remove a few if's to make the ugly fix a little less ugly; they only save
a few CPU cycles but are really redundant

AJ found a typo

MIPSpro doesn't like main() to be redefined.

IRIX fix.

A long, long time ago, a bug was inadvertently introduced into the threaded
metar fetcher.  Effectively this caused the metar thread and the main
thread to both attempt to fetch weather data.  This could lead to long pauses
when the main thread decided to fetch the weather, and introduced a race
condition that could cause a segfault/crash.

Investigating this issue, I discovered that even longer ago, someone confused
#defines and #ifdef symbols with C/C++ variables.  If I #define XYZ 0 it is
defined so #ifdef XYZ is true, not false like a variable.  Our thread
detection made this mistake and there were follow up patches to work around
it.

So I fixed the configure script (ahhh, reading the autoconf manual is highly
recommended excercise for people editing the configure.ac file.)  I also
discovered that we were hardwiring with_threads=yes with no way via configure
options to disable threads from the build so I fixed that.

Then I patched up the #ifdef's scattered through the code to match the
configure script changes, oh and by the way, I stumbled upon a past typo
that led to the race condition in the metar fetching thread and fixed that.

"info -f autoconf" is a beautiful thing.  Fixed the configure script so
we can actually configure the project without threads.  Previously threads
were always forced on no matter what configuration options were passed in.

Final updates for v0.9.9

Clock also able to report local time.

737 depends on T38 instruments.

Don't exclude 'data/Data' directory.

Expose local timezone offset in the property tree.

David Culp:

Here's a fix for a bug I introduced when I updated the AIStorm with
turbulence.  The change I made to the FGAIEntity struct was overriding the
thermal <strength-fps> data.

Updates from Fred Bouvier:

You'll find attached the modified fgadmin that takes care of
'Objects' and 'Terrain' if they exist. I also implemented the
'Check all' / 'Check none' feature you suggested several months
ago.

Update 'magic' for more consistant cross platform padding.

number one reason for lots of stale METAR reports is wrongly set system time

Prevent download of thousands of METAR reports if all are for some reason
too old (wrong system time or broken proxy): stops after 10 stale reports
were fetched in a row. This should simply stop further fetching, but due
to a bug in the threading system(?) it does currently lead to abortion,
just like any other exception in the fetcher.

This section was accidentally committed togetehr with another patch, it turned out it needed a fix since env was already declared.

Use the new clouds3d-enable property instead.

Use the new clouds3d-enable property instead.

Start the HTML documentation in the default browser on Mac OS X

Cygwin fix.

Sync with SimGear.

"nine" (via IRC):

don't crash if gui subsystem isn't available yet

This is an ugly fix for an ugly problem. And no, the two uglies don't cancel
each other out. The problem is this: if we press, for example, "Ctrl-a", but
release the "Ctrl" modifier button *before* the "a" button (which nobody does
intentionally, but which happens all the time), then we don't get the RELEASE
signal on "Ctrl-a" (keycode 1), but on the "a" (79). But "a" hasn't been
pressed, so the signal is dropped. And who releases "Ctrl-a"? Nobody!
So the next PRESSED signal for "Ctrl-a" is ignored, too. It is still
"pressed" after all, isn't it? That's the reason for the occasional
non-functioning of keys.

Due to the nearing 0.9.9 release, I only commit a crude last-minute fix.
It's not as intrusive as it looks, and shouldn't be "dangerous" at all.
It only makes sure that when we get an unexpected RELEASE for one letter
key ("a") that the two twins "A" and "Ctrl-A" are released if they are
still in "pressed" state.

The proper fix will be to let fg_os{,_sdl}.cxx always report presses on the
same key ("a", "Shift-a", "Ctrl-a", "Alt-a", and other combinations of
modifiers) as the *same* key (97), only with modifiers appropriately set.

Make use of the new sound_sample function arrangement.

Downgrade some debugging output to the SG_DEBUG log level.

Oops again -- forgot that the solver needs fuel too. :)

try to fix faces that come after (currently) unfixable faces

Added a Thanks entry.

sunpos.hxx is no more

Deprecate some non GPL compatible code in favor of our own routines.

Use the default included aircraft.

Fred: let the bool function actually return something

v0.9.9-pre3 updates.

Update.

Oops, typo.

Predicate "engine running" on the out-of-fuel properties.

No-op checkin: Add some Surface test code (#if'd out) so I don't need
to write it again if the subject comes up.

Fix stall widths for the "auxilliary" (reverse flow) stalls so they
are sharp, as intended.  These were are never seen in practice; I
found the problem while looking at 360 degree lift curve graphs
looking for discontinuities.

Updates to the list of files included in the released base package.

Expose the strut compression.

Small bug fix, get the weighted average of the same side.

Architectural fix allowing the "tip" popups (FOV, view name, etc...)
to pop themselves down while the simulator is paused.

The problem was with the "real time" queue in the event manager,
causing the third argument of Nasal's settimer() (a flag for "sim
time") to be ignored.  Inverts the default sense of the argument, as
there are lots of uses of settimer() in the current code, almost none
of which want to use real time.

Note this fix introduces a header file incompatibility in SimGear --
be sure to update.

v0.9.9-pre2 updates.

Updates.

distinguish editable and non editable textboxes; the former will usually
be colored like input fields, while the others will be colored like normal
text

prepare for pending plib change: set combobox/selectbox input field colors
to other color than "Yeukky Pink"; #undef'ed for older plib versions; plib
patch will be made available in case fgfs 0.9.9 is released before plib 0.8.5

reinit(): destroy, reload and re-open dialogs (menu: Debug -> GUI Reload)
redraw(): redraw gui without distroying dialogs (fgcommand "gui-redaw"/Shift-F10)

This change makes sure that Nasal-generated and dynamic dialogs can be
re-opened correctly when cycling through themes.

Mathias Fröhlich:

Take any arbitrary vector (not necessarily vertical) and intersect it with
the current set of loaded terrain tiles.  Returns lon, lat, elev.  This
could have a multitude of useful applications such as testing line of sight
between two objects, faking a terrain following lookahead radar system,
virtual georeferencing, etc.

replace hard-coded HUD config dialog with NewGUI dialog

Updates.

don't destroy iterated map entries; delete _menubar; restore closed
non-nasal dialogs

Don't use the [] notation here to test for the existence of a map member,
because this creates an empty entry if it didn't exist. This made the
activation of the dialog mandatory before the next gui subsystem update()
happened. Otherwise fgfs segfaulted.

*** empty log message ***

Harald JOHNSEN: really disable fog

Updates.

interpret negative dialog <x> and <y> coordinates as distance from the
right/upper screen edge (analogous to the --geometry spec), assuming
that we never want to draw outside the screen area; for this to work
we need to write the original x/y coords back to overwrite the absolute,
positive values that the layouter stored there

0.9.9-pre1 updates.

Force fuel flow to zero when the engine isn't running.

backing out all changes to non-depreciated symbols/functions: plib's cvs
isn't tagged, so we can't easily say what was added after the last stable
release

backing out all changes to non-depreciated symbols/functions: plib's cvs
isn't tagged, so we can't easily say what was added after the last stable
release

PUCLASS_LIST is already defined in <plib/puAux.h>.

Updates in preparation for the v0.9.9 coming sometime [hopefully] soon.

Admin updates.

White space fix.

implement <key> property for key names: <keynum>27</keynum> == <key>Esc</key>

switch from depreciated pui functions to the "new", supported ones
(OK'ed by Curt)

replace depreciated plib symbols with their new forms

Mathias Fröhlich:

I have now fixed the problem that flying below bridges was broken by some
groundcache work.

return correct input object

Vivian reported that the caster angle of the Hunter was experiencing
"jitter" when the aircraft was stopped.  This is a fundamental
characteristic of the gear model, and can't be fixed without major
surgery (and not a small amount of blinding insight).  But we can at
least clamp it so the value can't change unless the wheel is moving
with a nontrivial velocity (5cm/sec in this case).

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