Fixed [hopefully] the magvar decoding.  The last four digits are quite
clearly the date of installation at that particular offset.  Offsets are
usually not changed because this would imply moving intersection points,
fixes, changing approaches, and all sorts of cascading effects.  GEP near
my house hasn't been adjusted since 1965; it is now about 8 degrees off the
real current magvar.

Move the texture loader to SimGear

Moved from $fgfs_base/Navaids/ to here.

Improved tumbling behaviour -- the AI doesn't just freeze now, but
appears still to be indicating.

Added a 'caged' property to the AI, for aerobatic work.

Temporarily disabled tumbling due to pitch, until I can learn more
about it.

Publish the current amount of tumble (-1.0:1.0) under
/instrumentation/attitude-indicator/tumble-norm.

Add a function declaration

Use "coverage" instead of "type".

Rename "mostly-cloudy" to "broken" and "mostly-sunny" to "scattered",
to follow standard weather terminology.

Add "few".

Removed debug statement.

Added return statement.

Make sure values get back to FGInterface, in case we're not trimming.

This is especially important for setting multiple values like Euler
angles.

Do not allow the dewpoint to be higher than the temperature.

Add new property-randomize command.

Set a random value for a numeric property

Params:

  <property> - the name of the property to randomize
  <min> - the minimum allowed value
  <max> - the maximum allowed value

Make the turn indicator a little less responsive, again.

Add the ability for the AI to tumble in extreme attitudes, if

  /instrumentation/attitude-indicator/config/tumble-flag

is true.  The AI will take up to five minutes to reerect itself
completely.

Cameron Moore:

  Added multiplay and callsign options
  Added (en|dis)able-distance-attenuation options
  Added vor, ndb, fix, and turbulence options
  Added generic option
  Added log-level option

Tweak to the --atc610x option.

Fixed a remaining typo from the death and destruction earlier today.
Added an option to avoid using non-existant rudder pedals if they truely
non-exist.

Switch to snprintf() to add an additional small measure of safety until
someone rewrites this file without needed a printf() varient at all.

Add two regularly used properties to the list

You bastards!  Writing property names to char arrays that are too short for
the data you are putting in it. :-(  Fixed ...

Set the initial log-level back to info

Fix another controls overhaul problem

Fix to use renamed /controls properties.

Removed old menubar option.

David Luff:
The one to fg_init.cxx initialises the AI subsystem regardless of whether it's enabled or not so that later enabling by the user doesn't crash it, and the one to main.cxx avoids running the ATC manager and ATC display system unless enabled.

Updates to the controls properties tree. This is a major update so there may be one or two 'old' refferences left. To simplify the transisition there is a file called README.properties in the docs-mini directory of FlightGear that explains the new controls layout.

Fix a small problem which crept in after a late night session

Return code to it's original form which works around an idiosyncracy in
our data.

Previously if a freq search matched an ILS that had no dme, it would
proceed to search for an VOR of that same frequency.  On rare occasion
this search could return true with a far distant VOR and cause a small
amount of confusion.

Updated to work with new instrumentation version of dme.

Fix of framerate drop due to broken OnActiveRunway function - don't read in the runway.mk4 file (~1MB) every frame

Add width to ATC RunwayDetails structure

Slight change of function api

Emergency fix of framerate problem

Change some cerr messages into SG_LOG messages

Remove an unnecessary check. This is done in fgPanelVisible already

Fix a bug where current_panel was called before it was initialized properly

Sorry, left in some debugging statements, now removed.

I found 3 problems with the GS modeling in flightgear (all my fault originally
I believe.) :-)

- The height of the navaid was not being properly converted to meters
  before being used in our internal calculations.  This caused the GS
  to be placed too high.

- I was using the wrong trig function to calculate the current approach
  angle of the aircraft.  The distance to the GS source is the euclidean
  point to point distance and represents the hypotenuse (not the ground
  distance) so I need to use asin() rather than atan() to calculate the
  angle.

- I was calculating distance directly to the GS source, rather than
  taking into consideration that the GS transmitter projects a plane,
  so I need to take the distance to the line where that plane intersectso
  the ground.  Previously, the way I modeled my distance calculation, the
  GS transmitter effectively formed a 3 degree cone from the source.  The GS
  transmitter is usually placed a 100 meters or so off the runway edge so
  the cone model could never bring you in to the touch down point precisely.

With these changes, the GS will bring you in precisely to the touchdown
point as defined in the default.ils.gz file (it wouldn't before.)  The only
issue that remains is that it will bring you in to the elevation defined
in the ILS database, which doesn't necessarily match the DEM/SRTM terrain
at that point.  Still on average, this will be a big improvement until we
can do a better job of getting the runway end elevations nailed correctly.

Declare fgReshape into gui.h

Cache some nodes

Change the log level of somme messages which can harldy be called allerts

Second update in attempt to create an aircraft selection dialog

  New panels are loaded now
  New 3D model gets loaded
  Reinitialize more subsystems
  Add reinit() to FGFX, sound gets reinitialized

  Still a lot needs to be done though.

Move current_panel to globals

There were several typos in the unbinding section of FGInterface.  This meant
that after a reset or reposition, several FDM variable were not unbound
correctly and left dangling pointing to unallocated memory.  This wasn't
a crash type bug, but those properties then had bogus values.  This
specifically prevented the turn coordinator gyro modeling from working after
a reset or reposition.

Removed static inline qualifiers to the fgLoadAircraft definition.

A first stab at an aircraft selection dialog

Make the turn indicator more responsive.

If the main frame rate is less than the requested io rate, don't send multiple
copies of the same data for the sole purpose of faking it.

Fix a typo (specified analog in channel 39 rather than 29.
Various other tweaks.

Added a property /sim/rendering/draw-otw which specifies whether or not
we want to draw the out-the-window view (defaults to true in properties.xml)

Don't start paused for in air starts.

Add a property which specifies if the current nav station has a glideslope.

Fixed intermittant marker beacon audio.

Calculate active runway in FGGround.  It would be better to get the active runway from FGTower instead of duplicating the code to calculate it, but at the moment I can't guarantee that tower control at a given airport will be initialised before ground control, so this will have to do for now...

Moved the RunwayDetails struct definition out of tower.hxx to ATC.hxx

Initialise user lon, lat and elev

Some fixes to Alexander's pop-up dialog box

Log to SG_ATC instead of SG_GENERAL and cout

Pass dt to update(...)

Start interacting with ATC (still somewhat rudimentary)

Progress towards interactive ATC...

Added support for toe brakes
Added support for instrument panel pots
Just default circuit breakers to on.

Latest MultiPlayer updates

Latest MultiPlayer updates

Oops - let some DOS line endings creep in - quickly get rid of them before Erik notices...

Add a generic, configurable communiction output option

MSVC fix from Frederic Bouvier

Remove un-needed typedef

Make spoilers and speed-brake position accessible

Add speed-brake and spoilers controlls

Updates from JSBSim, including new turbine engine model from David Culp

MultiPlayer updates for MSVC from Frederic Bouvier

Frederic Bouvier's assorted set of MSVC fixes

Latest MultiPlayer updates

Make callsign parameter aware

Remove old if..then..else kludge an favour of Frederic Bouvier's new code. This also fixes a problem with MultiPlayer options being defined in the wrong place

Add runtime log level support

Add comma to log statement

Add logstream header files when using SG_LOG()

Removed SG_USING_STD(for_each) to make MSVC happy(er). :-)

Make error message slightly more informative.

Remove some compiler warnings.

Latest episode of the MultiPlayer saga

Add missing #include <algorithm> which provides a prototype for for_each()

Fix a small problem where multiplayer support was added to network support unconditionally

Andy wrote:

This is just a port of an old 3D HUD patch to the new view code.
This pans the HUD with the view, by pasting it onto a quad fixed in front of the viewer.  It also fixes the awful, arbitrary scaling problems the HUD code has.  The old HUD only looks right when viewed at 1024x768 and 55 degree FOV.  This works the scale out magically so that it looks right in all views.  It also redefines the "<compression-factor>" tag in the ladder to (1) mean compression instead of expansion and (2) have non-psychopathic units (now "1" means 1 degree per degree).  Fix this in your existing HUD ladder files before reporting bugs.  It's definitely a cosmetic win -- the velocity vector points at the right thing and the horizon lines up properly.

Norman wrote:

I have created a modified version of Andy's patch that implements the 3D HUD as the 'normal' and the 2D HUD as the 'minimal' HUD.   < i > and < shift I > keys

Give MultiPlayer support authority over NetworkOLK

Fix a nasty NetworkOLK/MultiPlayer configure problem

Fix a typo

Add a function to allow transmission of messages to AI entities - the actual implementation is a bit of a temporary hack at the moment

Load ground ATC frequency data, and map all stations by bucket index

Minor formatting changes

Base length of time messages are displayed for on dt rather than iterations in order to de-couple it from frame rate

Change cout and cerr in SG_LOG() where appropriate, otherwise comment it out

David Luff writes:

I've fixed a bug in FGRunways::search(aptid, tgt_hdg) which wasn't working properly for airports with multiple parallel runways. I've also firmed up and pulled out into it's own function the GetReverseRunwayNo code, and done some input checking.

As a result of fixing the above in runways.cxx, I've pulled out the
parallel implementation in the functions that set position by airport and
heading/runway number in fg_init.cxx and called the runways functions
instead.

Add includes for MacOS X

Add multiplayer support from Duncan McCreanor and Diarmuid Tyson

Compiler warning fixes and small updates

Add mach number to the property tree

Add the ability to scroll single ATC messages - this is toggled using property /ATC/display/scroll-single-messages (off by default).  Also increased the time that single messages are displayed in non-scrolling mode - this makes ATC transmissions easier to read.

Added a new turbulence type ttStandard, and made it the default.

ttStandard is copied from ttBerndt, with the following modifications:

1. All turbulence is diminished within three wingspans of the ground.

2. The horizontal forces are used to calculate the moments, but then
   zeroed out so that only the vertical force is actually applied to
   the aircraft.

3. The yaw moment is not used.

In fact, the horizontal forces and the yaw moment should be allowed,
but they are extremely rare compared to the vertical force and the
pitch/roll moments.  For now, simply zeroing them gives the most
accurate feel.