Light model tweaks.

Fix moon drawing at night.

Removed an unneeded exit()

Added marker beacon sound effects.

Lighting fixes.
Warning fixes.
Typo in configure.in

Irix MIPS patches.

More fg -> sg namespace changes in simgear.

inlines.h -> sg_inlines.h

fg_zlib.h -> sg_zlib.h

SG-ified logstream.

SG_ namespace.

SG_ namespace

FG_ to SG_ namespace changes.

FG_ to SG_ namespace changes.

FG_ to SG_ namespace changes.

FG_ to SG_ namespace changes.

FG_ to SG_ name changes.

FG_HAVE_STD_INCLUDES -> SG_HAVE_STD_INCLUDES

David Luff: I've put Phil's temperature correction back in since I'm not
implicitly correcting for that yet.  The plane now makes it to 11000ft on
autopilot *slowly*.  I think I'll have to look at the prop parameters
next - altering the diameter and blade angle just slightly can have
quite an effect.  If you want to play then try changing the values
prop_diameter and blade_angle in FGNewEngine::init.  Keep blade
angle between 20 and 25 (since those are the only values for which
I've entered data and I interpolate between them) and ignore
FGProp1_Blade_Angle since that's an old variable that isn't used.  I
really ought to read all the engine and prop parameters from file to
avoid recompilation when tweaking !

David Luff:  Here is an update to the engine model.  It now takes
the actual air pressure and temperature from the LaRCSim model
instead of assuming that it is at sea level as before.  This has
reduced the ceiling from over 60000 ft to about 9000 ft.  This is a bit
low (should be around 13 - 14000 ft I think) but I still have some
stuff to do with the engine power correlation and its ignoring the
temperature at the moment so I'm not panicking yet :-)

I've also changed the mixture-power correlation to one from a
published paper since the curve from the IO360 manual seemed to
be a load of rubbish, and didn't have any numbers on the mixture
axis anyway.

I've also knocked the full rich mixture down a touch in line with
Riley Rainey's recommendation, and cleaned up the code a bit.

Initial revision.

Added support for reading ~/.fgfsrc.hostname files.

MSVC++ fixes.

MSVC fixes.

configure.in script changes:
  - don't look for X11 libs if X11 isn't installed
  - add verbose "checking for audio ... no/yes" messages.

Fixed some problems with marker beacon range:
a) I was compairing feet vs. meter (making the range 3x too. big)
b) I was using the diameter in place of the radius (making the range an
   additional 2x too big.)
c) Updated the equation for calculating range to model the weak transmitter
   not being picked up at upper altitudes.

We still might need some additional tweaking, but I think we are starting to
get in the right ball park.

Julian Foad: fixes to meters/feet confusion.  (Also length of "--vNorth="
is 9 not 8.)  Note that the initial altitude setting was placing us way below
the ground, but as it doesn't seem to have caused us problems, it's probably
redundant!

Oops ...

Initial support for marker beacons.

Fixes to not hide mouse in win32 (current implimentation caused too much
confusion.)

Initial revision of mkrbeacons.[ch]xx
Additions to query and report if we are over a marker beacon.

More tweaks to radio and sound.

Tweaks to PLIB version detection.

More tweaks to radios so we can listen to Nav2 and ADF as well.
Fixed a bug which could make a station appear to be out of range when it isn't.
Expanded usable range to 1.3x times the FAA guaranteed service volume.

Removed ios::binary on file open.

Changed PLIB_IS_BROKEN define to a more benign sounded PLIB_1_2_X.

ADF needle doesn't zero when it goes out of range.

Working on modeling more realistic VOR and ILS ranges.

Working on modeling VOR range as per AIM.

Fixes to vor/ils/adf range pickup.

Fixed a bug in radiostack->search() when switching freq. to a different
station that has the same ident (i.e. from a vor to a ils as in EAU.)

Cleaned up a few things relating to playing morse audio vor/ils idents.

Fixes from Erik Hofman for Mips Irix.

Don't play DME ident if no colocated DME.

Play the full 4x VOR and 1x DME morse ident sequence at 30 second intervals.
When you tune into a station start at a "random" point in the sequence.
Sped up the words per minute to 13 to which means one sequence per about 4 secs.
This means we get through the whole sequence in about 20 seconds leaving 10
seconds of silence.

Attempt to detect and work around plib-1.2.0 audio bugs.

Working on vor audio ident (morse).
Fixed a bug in Network/props.cxx with the cd command.
Fixed a typo in options.cxx

Open C++ iostreams as ios::binary.

Patch from Tony so the FDM can trim out a specific starting location for a
joystick input, and then will ignore the actual position of that input
until the user places it in the proper position to match the trimmed position.
At that point the joystick input captures control over the value and the
value will match the joystick position from then on.  This is primarily set
up so that the FDM can trim in an initial throttle position.

Added some sanity checking on max number of bottons and axes.

Updated version number.

Updates from Julian Foad <julianfoad@netscapeonline.co.uk>

Tweaks for Mips Irix compilers.

Added a quick lookup table for texture dimensions.

A small patch (a few lines) to add a --file option to
FlightGear, a long-standing request from Norm, and to get the UIUC
--aircraft-dir option working again.

Ooops, missed adding this the first time.

Reshuffled some of the sound code and created a "src/Sound" subdirectory.

More work on morse code ...

Continued work on morse code generator.

Added beginnings of a morse code sound clip manager.

Fixed a couple property manager typos.

Fixes to initial position for JSBSim.

Oops, forgot to take out -lsgmetar

Tony's patches to allow you to position yourself at an offset from the
default location (i.e. end of the runway.)  This allows you to start
up on final and things like that.

Updated comments.

Added a first pass at a C++ sound manager class.

Contributed by Dave Luff:

Added fuel-flow and total fuel to the LaRCSim model.  Its still a bit
rough for now but it works, except the engine dosn't stop when fuel runs
out at the moment since there's no refuelling capability in the sim just
now.  It takes about 4 gallons use before you see the fuel guages begin
to drop since there's 28 gal per tank but the guages go to 26.

Some error checking and an xml dump routine contributed by Norman Vine.

Backcourse ILS needle should move correct direction now.

Lots of little tweaks to autopilot to make it more realistic.

Fixed a problem with autodetecting if we need to draw our own mouse cursor
on voodoo-1/2 cards.

Autopilot in nav1 tracking mode bases heading off of desired radial not
current radial.

Fixed a typo preventing the nav2 heading needle from moving.
DG heading bug initializes to a random setting.
Activating heading hold doesn't touch the DG heading bug any more.
Max autopilot decent rate is now -1000.

Autopilot in Nav1 heading hold mode is now driven just from needle position.

Tweaks relating to autopilot heading hold.
Working on better modeling of nav radio needles.

Autopilot fixes so when in NAV1 radial hold mode we can now fly the FROM
radial and we can properly fly "through" a VOR station.

Added support for managing fov via the property manager so the --fov= option
can work again.
Removed a bit of debugging output when reading "native" IO input.

Changes to make the default autopilot heading hold work much more like a C172
DG heading hold (i.e. it will follow the gyro drift.)

Fix a problem with external views where the sky lighting was calculated
in reverse.

Fixes to get back support for Voodoo-1/2 cards and the voodoo-in-a-window
hack.

David Luff writes:
Basically I've rewritten the prop model along similar lines to how
Jon has done his - using published efficiency and coefficient of
power data.  It works *much* better - try pulling the throttle back
to idle and putting the plane into a dive before and after updating
and you'll see what I mean.  It doesn't require a fudge factor either
:-)

Oops for specified magvars, I had the sign backwards.

Working on ironing out issues with VOR navigation.  It think we are "as
good as we can get" until we find a data source with actual VOR magnetic
offsets.  We can use VOR offsets from some fixed date, but not all VOR's
were installed on the same day so no matter what date we pick we will be off on most of them.

Working on straightening out VOR navigation.

Use double math throughout.

Tweaks ...

Added a test-up program to test the concept of "up".

Added a specific "altas" format for output which includes a proprietary string
to convey the radio stack settings.

Initial revision of atlas.cxx atlas.hxx

Fixed --enable-freeze.

Properly close our database file ...

Reduce spurious output from joystick.cxx
Fix a typo in JSBSim.cxx (#endif in wrong place)

Added a GUI vec3 pilot offset control contributed by Norman Vine.

Bug fix/typo fix submitted by Tony.

Fixed a problem with the object loader ignoring custom texture dimensions
specifiec in the materials file.

Fixes to iochannel parsing which had gotten broke at some point.
Fixed --disable-skyblend

Tweaks to autopilot, but I'm not 100% happy with the current state of things.

Tweaks to add an altitude indicator adjustment.

Fixed a couple property manager typo's.

The FlightGear patches add new saveInitialState and
restoreInitialState methods to FGGlobals, as well as the two-stage
commit described above for loading saved files.  fgInit now takes a
snapshot of the initial state before handing off to the main loop, and
the GUI reInit function restores that state explicitly before calling
fgReInit.

The FlightGear patches also modify fg_props.hxx to add optional
useDefault arguments to all of the fgTie functions -- that lets you
choose whether you want to pick up any default value in the property
tree when you tie the property (the default is true).